SafeDrivePod gebruikt cookies om social media functies aan te bieden en om het gebruik van onze website te analyseren. Lees meer
Verkeersveiligheid

Smartphones en verkeersveiligheid: een vloek én een zegen?


Donderdag 2 maart 2023
Deel artikel:

Al sinds 2016 bestrijden we vol overgave afleiding in het verkeer door smartphones. Sterker nog: het was de kern van het ontstaan van ons bedrijf. We doen dat nog steeds, en gelukkig met veel succes. Maar om het verkeer nóg veiliger te maken, maken we ook gebruik van diezelfde smartphone. Is dat hypocriet? Nee, dat is juist erg slim, al zeggen we het zelf. Wij hoeven namelijk niet te rijden, dat doe jij al. In de tussentijd maken wij af en toe gebruik van je mobiele telefoon. Als het goed is heb jij 'm tijdens het rijden toch niet nodig.

 

Drie kernfuncties

Toen we ons bedrijf ooit begonnen, stelden we onszelf tot doel om het verkeer overal ter wereld veiliger te maken. SafeDrivePod begon dan ook als een oplossing om de functionaliteit van smartphones te beperken tot de kernfuncties tijdens het rijden: navigeren en bellen. Tegenwoordig noemen we die oplossing SafeDriveFocus. Daarnaast bieden we vandaag de dag nog twee essentiële oplossingen voor het verbeteren van verkeersveiligheid. SafeDriveMotion meet rijbewegingen en geeft daarmee inzicht in rijgedrag en SafeDriveResponse zorgt ervoor dat er - als het onverhoopt toch eens misgaat - zo snel mogelijk gehandeld kan worden. Dat handelen kan gedaan worden door verzekeraars en hulpdiensten, maar bijvoorbeeld ook door werkgevers en zelfs door naasten. SafeDriveResponse licht de aangewezen partijen in op het moment dat er een crash wordt gedetecteerd.

 

De dataverbinding van de smartphone

Waar SafeDriveFocus het gebruik van smartphones door bestuurders in het verkeer beperkt, maken SafeDriveMotion en SafeDriveResponse op de achtergrond handig gebruik van de functionaliteiten van smartphones. SafeDriveMotion maakt bijvoorbeeld gebruik van de dataverbinding van mobiele telefoons om rijbewegingen die in de pod zijn opgeslagen naar de server te versturen en te kunnen tonen aan de gebruiker. Dat betekent overigens niet dat je altijd je telefoon bij je moet hebben om SafeDriveMotion te kunnen gebruiken. De Pod slaat elke beweging binnen elke rit op, de smartphone neemt alleen de verzending (van een paar luttele MB's per maand) voor zijn rekening.

 

De GPS-locatie van de telefoon

We gebruiken geen locatietracking of GPS om gebruikers van SafeDrivePod te volgen. Dat vinden we een té grote inbreuk op de privacy. Bovendien is het voor het meten van rijgedrag simpelweg niet nodig, en het is een stuk energiezuiniger. Je kunt het gebruik van GPS en locatiegegevens overigens wel aanzetten als je wilt, maar dan alleen om de nauwkeurigheid van de rijbewegingen - en dan eigenlijk vooral het stilstaan - te verbeteren. In één enkel, uitzonderlijk geval maken we wel gebruik van de preciese GPS-locatie van de telefoon. Als je SafeDriveResponse gebruikt - en toestemming hebt gegeven voor het delen van je locatie - dan stuurt onze pod direct na het detecteren van een crash via de smartphone gegevens uit naar een ontvangende partij, met daarin een identificatie, een indicatie van de ernst van de crash en de locatie van het voertuig op dat cruciale moment. Wanneer elke seconde telt, vinden we het essentieel dat alle partijen die voor een goede uitkomst kunnen zorgen, weten waar je bent, zodat ze direct kunnen handelen en ook gelijk contact met je kunnen zoeken.

 

Een vloek én een zegen

Zeker weten. Smartphonegebruik tijdens het rijden levert voornamelijk ellende op: schade, letsel en zelfs doden. Daarom vinden we nog steeds dat bestuurders gewoon van hun telefoon af moeten blijven, en bieden we een helpende hand met SafeDriveFocus. Toch speelt diezelfde smartphone in de achtergrond ook een kleine, maar betekenisvolle rol in het verbeteren van verkeersveiligheid. Zonder de handigheidjes die de smartphone te bieden heeft, zou de communicatie tussen onze pod en de server een stuk omslachtiger zijn, waardoor inzicht krijgen in rijgedrag vele malen duurder en tijdrovender wordt. Het gevolg daarvan is dat veel minder mensen hun rijgedrag leren aan te passen. Voor het inschakelen van hulpdiensten in het geval van een crash geldt hetzelfde: jouw smartphone en onze pod versterken elkaar exact daar waar het nodig is.

Als je wil weten hoe wij met privacy omgaan en welke gedachte daar achter zit, lees hier dan meer over op de pagina privacy by design.

Benieuwd hoe jij de wereld iets veiliger kunt maken en tegelijkertijd bespaart op het beheer van je wagenpark?

Help ons met het wereldwijd verbeteren van verkeersveiligheid, dan zorgen wij dat het beheer van je wagenpark je minder tijd en geld kost. Laat je gegevens achter en we houden je op de hoogte met tips, wetenswaardigheden en recente ontwikkelingen:

Naam is verplicht.
Email is geen geldig e-mailadres.

Artikelen die betrekking hebben op Verkeersveiligheid

Het verbeteren van verkeersveiligheid: een zaak van wereldbelang

Het verbeteren van verkeersveiligheid: een zaak van wereldbelang

Eyes on the road: het basisprincipe achter onze automatische telematics oplossing

Eyes on the road: het basisprincipe achter onze automatische telematics oplossing

Veiligheid van werknemers in het verkeer: een maatschappelijke verantwoordelijkheid van de werkgever?

Veiligheid van werknemers in het verkeer: een maatschappelijke verantwoordelijkheid van de werkgever?

TIP National en SafeDrivePod - Samen werken aan verkeersveiligheid en duurzaamheid

TIP National en SafeDrivePod - Samen werken aan verkeersveiligheid en duurzaamheid

SafeDrivePodcast afl. 2 - Maarten Halsema, eigenaar van IVRM Reputatie

SafeDrivePodcast afl. 2 - Maarten Halsema, eigenaar van IVRM Reputatie